戦果報告

朝7:30発。ｷﾞﾘなので高速で行き富里ICで降りてBﾗﾝへ。例のｽﾎﾟｯﾄは基本的に部外者が入ってどうこうする所ではないので、途中で"No.2"を済ませて9:00着。
　Bﾗﾝのﾀﾜｰ周波数も適当に探して見つけた。
　ATIS Info JULIET usingR/W34 QNH1029hPa(30.40) wind010at5 Temp15℃(due10℃) ATISではｽｷｬｯﾀｰと言うものの、次から次へと雲が生成させてくるので、晴れたり曇ったり。曇ったときはYｼｬﾂ1枚だったので寒かった。
　いたのは9:00-12:00。途中同類の人が1人来たので会釈。　お互いｴｱﾊﾞﾝﾄﾞ聞いてるので話しかけはしない。Bﾗﾝは、思ったよりﾄﾗﾌｨｯｸがあり、Aﾗﾝと違っていろんな機種が間近で見られる。近いので小型ﾀｰﾎﾞﾌﾟﾛｯﾌﾟもｺﾝﾃﾞｼﾞで撮れます。3倍ｽﾞｰﾑあれば楽勝。ただ、第2旅客のｴﾌﾟﾛﾝから滑走路へのﾀｷｼｰが、ゆるく上り坂のようで、ｴﾝｼﾞﾝをふかしてくるので結構速度が出てる。ｺﾝﾃﾞｼﾞの半押し→ｼｬｯﾀｰ切りのﾀｲﾑﾗｸﾞがあると難しいかも。
　で、結局熊猫は現れず。　他のｻｲﾄでも『3回目にして撮れました』って書いてあった意味がわかった。ﾛｰﾃｰｼｮﾝなのね。　この前見たのは偶然当たっただけ。　ただ、他のが撮れたので良かった。つかB767ばっかだったので、今日は別の機材を。

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Alitalia B777-200 EI-DDH
南側ｱﾌﾟﾛｰﾁで北端に行き、戻ってきたｱﾘﾀﾘｱ。ちなみに、早い段階で望遠(70-300)から標準(35-135)にしました。理由は"近すぎるから"。ん〜、幸せな響き。上のは100mm程度かと。　で、この小さいのは原寸大。　ﾊﾟｲﾛｯﾄさんが2人ともこっち見て笑ってます(手前がFO/奥が機長)。　向こうから見ると、敷地外の小高い丘に男2人ｶﾒﾗ構えてるので、そりゃー笑いますわな。　客室でも見えてるんじゃないかな。そんぐらい近い。　ﾌｧｲﾝﾀﾞｰだと、上下の地面と空も写し込むので遠くに見えるけど、肉眼だとかなり近くに見える。

ANA B737-500 JA8404　ちょっと色がおかしくなった。ﾀｰﾐﾅﾙから撮ると、点にしかならない機体。標準で撮れます。この先を右折して滑走路に行くと、望遠が必要。と言っても300mmあれば問題無し。

　この小高い丘の両脇は、同じような盛り土でNAAの所有地(立入禁止)。後ろは個人の農家の敷地。もしかすると、この丘は既にNAA所有地だけど、後ろ畑に行くので一部開放しているだけなのか。買い取った畑を次々に更地にして盛り土してるんであれば、ちょっと露骨かも。　でも、その盛り土があるからこういう絵が撮れるのも皮肉。　ま、撮ってる時は政治的な事はなるべく考えないようにしてる。