NRT

　成田の4ﾚﾀｰって、RJTTでいいんだよね?　何も見ないで書いてるので、なんか不安になってきた。

UNITED B747-400 N118UA RJTT/NRT R/W16R end
　実はﾕﾅｲﾃｯﾄﾞの現行塗装機の実物って初めて見た。ま、実機を肉眼で確認ってことで。なんかｽｯｷﾘした感じで割と好き。

元JAL N700CK B747-100

元JAL N749UN B747-100

両画像とも航空博物館屋上展望ﾃﾞｯｷより
　2機もいるなんて!!　と、こんな時に限って望遠ﾚﾝｽﾞはｸﾙﾏの中に置いてくるﾃｲﾀﾗｸぶり。かなりﾄﾘﾐﾝｸﾞしても、元画像がﾃﾞｶｲのでﾗｸ。ﾚｼﾞｽﾀｰもｷｯﾁﾘ読めるし。B747-100とした根拠は･･･、ｴﾝｼﾞﾝはP&W JT9ってのはすぐわかるんで"-100"なんじゃないかと。SUDでもないし(上のﾕﾅｲﾃｯﾄﾞはSUDﾃﾞｽ)。もしかすると-200BとかLRなんかか?。この辺混乱してるので頭の中整理しないとな〜。正直よくわかってません。

　同じはてなﾌﾞﾛｸﾞで綺麗な写真を撮る人がいるので、今のところそのｸｵﾘﾃｨに追いつけ追い越せです。　つか、今回撮ったものの大半はﾌﾞﾚが多い。簡単に拡大して見れる分言い訳の余地無し･･･。今度は落ち着いて撮ろう。ちゃんと説明書読んでからな!!

　ﾊｯ!!こんなことにうつつを抜かしていると『木管は練習しないで合奏で迷惑をかけていやがる』って言われちゃうな。　ん〜、まー、こーなったら徹底的に迷惑かけるって手もあるよな。